Vozi 8 ur in niti enkrat ne pomisliš na svojo rit.
Tovarniški sedež ti že po eni uri zdela trtico in križ. Ta gelna blazina spremeni trd sedež v čvrsto oporo. Končno lahko voziš ves dan brez bolečin.
Trd sedež postane čvrst in udoben.
Pogosto voziš v dvoje? Pomisli še na blazino za sopotnika (dodaš jo spodaj).
Gelna blazina, ki jo položiš na tovarniški sedež. Gel porazdeli pritisk, da se ne zbere ves na sednih kosteh. Osrednji kanal razbremeni trtico. Spodaj kroži zrak. Medenica ostane poravnana, zato križu ni več treba popravljati drže. Sedeš, odpelješ in pozabiš na bolečino.
Položiš jo na tovarniški sedež. Širina je zasnovana za cruiserje, potovalne motorje in enduro motorje. Pritrdiš jo z univerzalnimi trakovi pod sedežem.
Odpošljemo v 1 do 3 dneh. Brezplačna dostava. Enostavno vračilo. 100 dni za preizkus. Če ti ne ustreza, ti vrnemo denar.
Jamčimo ti olajšanje za trtico in križ, sicer ti vrnemo denar. Kopije, ki jih prodajajo na Amazonu in drugje, niso naše. Pravi SelleZen najdeš samo tukaj.
Vsaka celica se pod tvojo težo stisne sama zase. Pritisk z najbolj občutljivih točk se porazdeli po vsej površini, namesto da bi se zbiral na enem mestu.
Odprt kanal na sredini blazine odstrani ves neposredni pritisk na trtico.
Odprta struktura omogoča, da zrak neprestano kroži pod tvojo zadnjico.
Motoristi, ki osvajajo prelaze in dolge ovinkaste ceste ter so si na sedež namestili SelleZen.
„Konec stiskanja zob.“
Najprej sem opazil, da je čvrsta. Ne mehka kot poceni penaste blazine za par evrov. Prej me je po slabi uri zadnjica tako pekla, da ni bilo več vzdržati. Tega ni več. Prejšnji vikend sem imel za sabo štiri ure vožnje in sem stopil z motorja, kot da bi lahko odpeljal še štiri.
Janez M., 61 let
„Kot sedež po meri, le brez tiste cene.“
Presenetila me je stabilnost. Sediš trdno, nič se ne premika. Ne drsi in ne leze naprej, tudi ko močno zavreš. Občutek imam, kot da sem privit na motor.
Zoran L., 56 let
„Kupil sem jih še za prijatelje.“
Prva, ki res naredi to, kar obljublja. Gel se tudi po nekaj mesecih ne sesede. Po osmih mesecih in skoraj 19 000 km je še vedno enako čvrsta in udobna. Naročil sem še tri za prijatelje, s katerimi vozim.
Franc R., 70 let
Zračna blazina drsi in te pri zaviranju spravi iz ravnotežja. Spominska pena se sesede in v enem poletju postane ploska. Ravna gelna podloga ti že julija razgreje zadnjico. SelleZen reši vse tri težave naenkrat s 186 neodvisnimi gelnimi celicami, poleg tega pa še blaži vibracije.
| SelleZen | Druge rešitve | Po meri | |
|---|---|---|---|
| Nikoli se ne sesede | |||
| Stabilna, ne drsi | |||
| Vgrajeno prezračevanje | |||
| Razbremeni trtico | |||
| Dostopna cena |
Širino smo zasnovali tako, da se prilagodi vsakemu sedežu. Cruiser, potovalni motor, enduro: blazina se lepo usede na tovarniški sedež. Nedrseča mrežasta spodnja stran se oprime sedeža. Močni trakovi gredo pod sedežem in vse trdno pritrdijo. Ne premakne se ne v ovinkih, ne na avtocesti, ne v dvoje. Položiš in greš.
MOJA RIT SI ODDAHNESnemi tovarniški sedež.
Napelji trakove pod njim.
Vrni sedež na mesto.
Položi blazino in zapni zaponke.
Brez orodja, brez rezanja. To je to, lahko odpelješ.
Namesti si SelleZen in vozi z njim 100 dni. Pojdi na dolge vožnje, preizkusi ga v pasji vročini, v dvoje in na avtocesti. Če tvoji riti ne bo lažje, ti vrnemo 100 % denarja.
MOJA RIT SI ODDAHNE
Poleti sem šel na prelaze, 450 km v enem dnevu. Običajno se ustavim vsako uro, da razmigam zadnjico, tokrat sem vozil v enem kosu in nanjo sploh nisem pomislil. Res zadovoljen.
Moja šibka točka je trtica, po eni uri je bil pravi pekel. S kanalom na sredini me nič več ne tišči. Na dolgih etapah je to čisto drug svet.
Najboljši nakup za mojo mašino po dolgem času.
Bal sem se, da se bo med vožnjo premikala. S trakovi pa drži odlično, tudi v ovinkih in pri zaviranju ostane na mestu. Ni kaj reči.
Pri prvih dveh vožnjah se mi je zdela malo trda in sem se spraševala, ali sem se prav odločila. Ampak ravno to je bistvo: nikoli se ne pogrezneš do dna. Zdaj, po enem tednu, je sploh ne snemam več.
Prej sem imel sredi avgusta na avtocesti čisto premočene kavbojke. Zdaj res diha in z motorja stopim suh. Poleti velik plus.
Vozim manjši enduro in vožnje, daljše od 2 ur, so mi uničevale križ. Namestila sem jo v 5 minutah in zdaj grem ob vikendih na izlete brez tiste običajne bolečine v križu.
Najbolj opazim, da je manj vibracij. Po 300 km je hrbet veliko manj trd kot prej. Priporočam.
Res me je navdušila preprostost. Dva trakova, sedež položiš nanju in greš. Brez orodja, dve minuti na štoparici.
Dostava je trajala malo dlje, kot sem pričakoval, ampak blazina je vredna čakanja. Na mojem potovalnem motorju je zdaj res udobno, spet vozim cele dneve.
Prej sem preizkusila zračno blazino, drsela je in stalno izgubljala zrak. Ta ostane čvrsta in lepo na mestu. Končno nekaj, kar deluje.
Dva dni na poti, skoraj 15 ur v sedlu. Ko sem stopil z motorja, me ni nič bolelo. Res sem navdušen, hvala za ta izdelek.
Bal sem se, da bom z blazino sedel previsoko. V resnici se ugrezneš vanjo in noge sežejo do tal enako kot prej. Nobene spremembe položaja, samo več udobja.
Prej me je po eni uri začelo mravljinčiti v nogah in sem moral ustaviti. Zdaj kri bolje kroži in zdržim veliko dlje. Super.
Najboljših 70 €, kar sem jih kdaj dal za motor.
Veliko bolje, kot sem upal. 600 km v enem kosu, brez kakršnih koli težav. Toplo priporočam.
Zelo dober izdelek, glede udobja nimam pripomb. Prav bi mi prišla le majhna vrečka, da jo pospravim, ko jo snamem. Malenkost, ampak na potovanju šteje.
Zaenkrat zelo udobna. Na res dolgi poti še nisem bil, a razliko čutim že na običajnih vožnjah. Komaj čakam prvo veliko turo.
Tri mesece vozim z njo skoraj vsak dan, gel se ni niti malo vdal in je še vedno enako čvrst. Eno sem naročil celo bratu, ki ni verjel.
Osem mesecev uporabe in gel se ni spremenil niti za milimeter. Še vedno enako čvrst. Brez pripomb.
Največja težava blazin za sedež: spremenijo višino sedeža in celotno ravnotežje motorja. S SelleZenom se to ne zgodi.
Pri 80 kg se celice pod tvojo težo stisnejo: sediš le 0,6 cm višje. Noge postaviš na isto mesto kot prej.
Ne nagib, ne razdalja do krmila, ne kot kolen. Vse ostane tako, kot si navajen.
Nedrseča spodnja stran in trakovi pritisnejo blazino ob sedež. Pri zaviranju ne drsi in v ovinkih se ne premika: motor ohrani ravnotežje.
„Višina sedeža se sploh ni spremenila“
Visok sem 1,73 m in bal sem se, da bom sedel višje. Sploh ne: noge sežejo do tal točno tako kot prej in motor ima enako ravnotežje. Tu ni nobene razlike, le udobje je večje.
Tomaž L.
39 motorističnih poti po Franciji, regija za regijo. Najlepše ceste, prelazi in postanki, zaradi katerih se splača zaviti s poti: vse je notri.
Gelna blazina, ki jo položiš na tovarniški sedež. Porazdeli pritisk, odvaja toploto in te drži na mestu. Razliko začutiš že na prvem kilometru. Preizkusili smo jo na več kot 8 000 km.
Da. Širina je zasnovana za cruiserje, potovalne motorje in enduro motorje. Položiš jo na tovarniški sedež, trakovi pa so univerzalni.
Ne. Nedrseča spodnja stran in trakovi jo trdno pritrdijo. Drži v ovinkih, na avtocesti in v dvoje.
Komaj opazno. Ugrezneš se vanjo, ne sediš na njej: pri 80 kg le približno 0,6 cm višje. Noge sežejo do tal na istem mestu, nagib se ne spremeni.
Ravno nasprotno. Odprta struktura omogoča kroženje zraka, zadnjica pa ostane suha.
Čiščenje je preprosto: zadošča vlažna krpa in blago milo. Brez topil, brez visokotlačnega čistilnika.
Ne nadomešča zdravljenja, vendar jo motoristi z išiasom ali hernijo diska uporabljajo vsak dan. Imaš 100 dni, da jo preizkusiš na lastni koži.
Imaš 100 dni za preizkus z garancijo vračila kupnine. Če ti ne ustreza, ti vrnemo 100 % denarja.
